Dienstverlening
Deze nieuwe onafhankelijke website voorziet in een behoefte. In eerste instantie natuurlijk om de activiteiten van Proteus Producties in bredere kring bekend te maken, maar ook om u op de hoogte te houden over wat er zoal gebeurt in de interessante wereld van scheepvaart en transport. Entertainment
Verder heeft de site een hoog entertainmentgehalte door boeiende verslagen over zwaar transportprojecten en andere wetenswaardigheden. Ook vindt u informatie over de geschiedenis van de fotografie, camera’s, modelbouw en modelfotografie, reisverhalen, opinies en heel veel mooie foto’s. |
Begin juni verschijnt de jaarlijkse Truckstar special zwaar en speciaal transport 2012. Omdat Nederland de bakermat is van het bijzondere transport, zijn het meestal Nederlandse bedrijven die acte de presence geven. Uitzondering vormt een verhaal over het transport van een gigantische rots in Los Angeles. Toevallig was ik ter plekke en heb ik er een verslag over geschreven. Hierbij alvast een voorproefje van dit bijzondere transport, waarin het verschil wordt belicht hoe wij een zwaartransport aanpakken en hoe de Amerikanen dat doen. Je bespeurt de invloed van Hollywood! 
De fel verlichte haventerminal van Rhenus Logistics steekt af bij de donkere en verlaten Maasvlakte. Op de achtergrond ligt een groot zeekasteel geladen met containers en op de kade zijn mensen van Sarens Nederland bezig met de voorbereiding van het transport van een aantal reusachtige rookgaskanalen. Deze moeten vannacht worden getransporteerd naar de nieuwbouw van de EON MPP3 centrale op de Maasvlakte. 
Ir. Piet Stoof, gepensioneerd technisch directeur van het bekende zware lading bedrijf Mammoet, is met een gedetailleerd plan naar buiten gekomen voor de berging van de Costa Concordia. Dit cruise schip liep op vrijdag 13 Januari bij Isola del Gliglio op de rotsen en kapseisde vervolgens. In tegenstelling tot het gerenommeerde bergingsbedrijven als Smit is hij ervan overtuigd dat op zijn manier van bergen het complete schip geborgen kan worden. En dat hij recht van spreken heeft bewijst het feit dat hij het initiele plan voor de berging van de Kursk heeft gemaakt. Ook het overeind zetten en plaatsten van het Millennium Wheel in London naast de Thames gebeurde onder zijn verantwoording. In de Telegraaf van 9 maart staat een interview met hem over de Costa Concordia. 
In mijn Mammoet tijd als PR Manager was het bedrijf op scheepvaartgebied erg veelzijdig. Voor een belangrijk project in het Midden Oosten waren er zelfs afzinkbare pontons en een zeesleper gebouwd. De zeesleper was een verhaal apart. De ‘Happy Hunter’ was bij de Arnhemse Scheepbouw Maatschappij gebouwd en door zijn unieke kleurstelling (geel/blauw) een plaatje om te zien. Ik had snel geregeld, dat Robbe Modelbouw van dit fraaie schip een bouwdoos ontwikkelde. Dit was een succes en ondanks het feit dat het schip al lang niet meer bestaat is deze bouwdoos nog steeds in de handel. Blij verrast was ik dan ook toen ik vernam dat er in dezelfde kleurstelling binnenkort een bouwdoos verschijnt van een zwareladingschip! 
Voor het 30-jarig huwelijk van Albert en Liesbeth de Keijzer hebben Liesbeth en haar dochters zich voor de gelegenheid in de originele Zuid-Bevelandse klederdracht gestoken. In het dagelijkse leven wordt deze kenmerkende Zeeuwse kleding niet meer gedragen, het aantrekken van deze kleding kost veel tijd en past niet meer in deze jachtige tijd. Liesbeth, Sofia en Eva hadden dolle pret tijdens de verkleedpartij en dat is op de foto's goed te zien! 
Filmen en fotograferen vanuit een vliegtuig of een helikopter was altijd al een
belangrijk onderdeel van mijn PR-werk. Kijk maar naar de vaste fotostrip aan de bovenzijde van deze website! Het is voor mij de manier om in iedere
situatie self-supporting op mediagebied te kunnen zijn. Vorige week maakte ik voor
Wagenborg Nedlift een fotovlucht boven de Sluis in Eefde, waar nu de schepen
met een Liebherr LG1400 worden geschut. Het wonderschone winterlandschap
bij de IJssel leverde fantastische plaatjes op en toen piloot Jack Meijer
nog een rondje boven Deventer maakte, kon mijn dag niet meer kapot. 
De oorsprong van het zwaartransport ligt grotendeels in de sleepvaart. Initiatiefnemer tot het oprichten van Mammoet Transport in 1971(!) was het Amsterdamse bedrijf Goedkoop, die hiermee de mogelijkheid bood om zwaartransport zowel op het land als op het water uit te voeren. Naast drijvende bokken had Goedkoop ook havensleepboten, die in die jaren ook een flinke ontwikkeling doormaakten. Een sleepboot is van huis uit een kleine krachtpatser die naast een flink motorvermogen (paaltrekkracht) ook bijzonder wendbaar moet zijn. Een revolutie was de invoering van de schottelschroef die gemonteerd is aan de onderzijde van de sleepboot en zo 360 graden draaibaar is. Een sleepboot kan zo een pirouette op de plaats maken en dat is precies wat er gebeurde toen ons HAL cruiseschip ' Amsterdam' uit Noumea in Nieuw-Caledonië vertrok. 
Chinese New Year is the most important of the traditional Chinese holidays. In China, it is known as "Spring Festival," the literal translation of the Chinese name 春節 (Pinyin: Ch?njié), since the spring season in Chinese calendar starts with lichun, the first solar term in a Chinese calendar year. It marks the end of the winter season, analogous to the Western carnival. The festival begins on the first day of the first month (Chinese: 正月; pinyin: Zh?ngyuè) in the traditional Chinese calendar and ends with Lantern Festival which is on the 15th day. Chinese New Year's Eve, a day where Chinese families gather for their annual reunion dinner, is known as Chúx? (除夕) or "Eve of the Passing Year." Because the Chinese calendar is lunisolar, the Chinese New Year is often referred to as the "Lunar New Year". (Source: Wikipedia)
De Queen Mary was een trans-Atlantisch passagiersschip van de rederij Cunard
White Star Line, dat van 1936 tot 1967 tussen Southampton, Cherbourg en New
York een lijndienst onderhield. Veel beroemde personen zoals Winston
Churchill, Edward VIII en Wallis Simpson en niet te vergeten filmsterren
zoals Gary Grant, David Niven, Marlene Dietrich en de Marx Brothers staken
bij voorkeur met de Queen Mary de grote plas over. In de jaren dertig was er
natuurlijk nog geen snelle vliegverbinding en na de beëindiging van onze
cruise op de 'Amsterdam' konden we het niet nalaten om in Long Beach op dit
schitterend gerestaureerde schip een paar nachten te verblijven.
Wij wensen u in alle opzichten een gezond en voorspoedig 2012. In het nieuwe jaar verkennen we graag met u nieuwe horizonten, resulterend in kwalitatief hoge producties!
