Diensten  
Home
Lezingen en presentaties
Namebranding
Teksten
Filmproducties
Public relations
Media exposure
Advertenties
Websites

 Bedrijfsinformatie  
Algemeen
Contact
Routebeschrijving
Nieuws

 Collecties  
Modelbouw
Barbies
Camera's
Route 66
Mammoetologie

 Faciliteiten  
Linken
Kalender
Peilingen
Statistieken


 In de olie Email artikel afdruk versie 
Goed beschouwd heeft olie altijd een belangrijke rol in mijn leven gespeeld. Ik rijdt nu in mijn tiende BMW in successie en ben dus een heavy user (geweest) van brandstof. Niet opmerkelijk dus, want dit geldt voor veel mensen die een baan hebben waarvoor ze veel onderweg zijn. Wel bijzonder is dat in het huis waar we nu wonen indertijd een oliehandel was gevestigd. De versterkte oprit naast het huis getuigt daar nog van, breed genoeg om de Total tankwagen te kunnen parkeren. En zo kan ik nog veel meer voorbeelden geven, waaruit blijkt dat olie als een rode draad door mijn leven loopt.

lees verder (290 woorden)

 Zeeuws Wentelteefje Email artikel afdruk versie 
Op het industriegebied in Vlissingen-Oost in Zeeland is er van recessie geen sprake. Voor verschillende windparken in aanbouw op de Noordzee worden reusachtige windmolens geassembleerd, de offshore industrie hier heeft volle werkportefeuilles en de scheepsbouw floreert. Veel scheepsbouwers bouwen hun schepen door een tekort aan constructieruimte, in grote brokken en op verschillende locaties. Zo ook ATS (All Techno Support), die gespecialiseerd is in de bouw van kleine werkschepen, riviercruiseschepen, veerboten, sleepboten, pontons en bakken. Op dit ogenblik heeft ATS een zestig ton zware scheepssectie in aanbouw in een constructiehal in Vlissingen-Oost. Merkwaardig genoeg is de sectie op zijn kop in elkaar gezet, maar dat schijnt constructietechnisch voordelen op te leveren. Uiteindelijk moet dit gevaarte dan wel weer worden omgedraaid en daar wordt Hoondert in 's-Heerenhoek voor ingeschakeld.

lees verder (243 woorden)

 Een neus voor DP Email artikel afdruk versie 
Voor de bouw van een Duits windpark 80 km. ten noorden van Schiermonnikoog werden afgelopen dinsdag twee stalen funderingen geladen op het Jack-up schip Innovation. In een artikel in de PZC vertelt commercieel manager Erik van der Ham van Verbrugge Terminals in Vlissingen-Oost dat deze zogenaamde tripods worden gebruikt als fundatie voor voor gigantische windmolens. In het industriegebied Vlissingen-Oost is een toename te constateren aan activiteiten, niet alleen op offshore gebied maar ook opslag en montahe voor de bouw van complete windmolenparken op zee. Zelfs mijn oud-werkgever Mammoet heeft in de buurt van Terneuzen op Zeeuws Vlaanderen een dependence geopend. Er is meer in Zeeland!

lees verder (89 woorden)

 Over BMWs en JSFs Email artikel afdruk versie 
Begrijp me goed: ik ben dik tevreden met mijn 14 jaar oude BMW 535i die bijna drie keer het klokje rond is geweest. Wel zou ik graag een nieuwe BMW willen kopen van het type 650i die kortgeleden in Venlo naast mijn nog in zeer goede staat verkerende auto geparkeerd stond. Nieuwprijs van mijn auto was ongeveer € 70.000 en ik kocht hem in 2003 tweedehands bij Zwartepoorte in Goes voor € 30.000. De BMW 650i schat ik nieuw op zo'n € 110.000, maar helaas heb ik daar nu even het geld niet voor beschikbaar. De regering heeft ook geen geld, vandaar alle bezuinigingen die de burger moet ophoesten, maar koopt toch tegen beter weten in 37 JSF toestellen voor het megabedrag van vier miljard euro. Omdat dit fenomenale bedrag over een paar jaar wordt uitgesmeerd en het geld al eerder gebudgetteerd is, komt de kostprijs voor de komende jaren op 0 euro, als ik het goed begrijp.

lees verder (68 woorden)

 Costa Concordia overeind getrokken Email artikel afdruk versie 
In een 20 uur durende trekoperatie is het cruise schip Costa Concordia rechtop gezet. De bergingsoperatie werd publicitair overschaduwd door de zoveelste schietpartij in Amerika en naar mijn mening is de verslaggeving in Nederland over de grootste en meest spectaculaire berging ooit, beneden de maat. De Telegraaf en De PZC van vandaag besteden er nauwelijks aandacht aan, alleen het AD heeft een substantieel artikel over de berging. Nu kan je journalisten niet kwalijk nemen dat ze van de techniek die tijdens deze hoogst ingewikkelde bergingsoperatie gebruikt wordt weinig af weten, maar iets meer 'investigative journalism' zou hier op zijn plaats geweest zijn. Er door de jongens en meisjes van de pers weer naar hartelust getakeld en zelfs gekrikt, terwijl deze terminologie alleen gebruikt wordt in de autoberging bij het wegslepen van een kapotte auto of het verwisselen van een lekke band. Van een bergingsbedrijf kan je overigens niet verwachten dat ze je zullen vertellen wanneer er iets fout gaat en zo gebeurde het dat in het beginstadium van de berging van De Kursk tijdens het hijsen een kabel knapte. Dit kan catastrofaal uitwerken, maar niemand van de aanwezige journalisten had dit opgemerkt en gelukkig bleven er genoeg trekkabels over om de Kursk veilig naar boven te halen. (foto's: website RTL)

lees verder (165 woorden)

 Berging Costa Concordia begonnen Email artikel afdruk versie 
Vanochtend is bij het Italiaanse eiland Giglio de berging van de Costa Concordia begonnen. In een 10 tot 12 uur durende bergingsoperatie moet het 114.000 ton wegende schip overeind worden gezet en weer in drijvende toestand te brengen. De afgelopen 14 maanden zijn besteed aan voorbereidingen waarbij het schip, dat op haar zijkant op een helling op twee rotspunten ligt van een ondersteuningsconstructie is voorzien om wegglijden in dieper water te voorkomen. Een complex systeem van hydraulische vijzels met stalen kabels is aangebracht om de roloperatie uit te voeren. Verder zijn er 11 reusachtige ballasttanks aangebracht, die geleidelijk vol met water worden gepompt om de rotatie te ondersteunen. De ongeveer 700 miljoen kostende bergingsoperatie moet in één keer worden uitgevoerd en is uitermate riskant omdat de verzwakte boeg gemakkelijk kan breken. ,,De grootte van het schip en de schipbreuklocatie maken het de moeilijkste bergingsoperatie waar ik ooit aan gewerkt heb,'' zei Nick Sloane van het Amerikaanse Titan Salvage. Eerder in het jaar schatte hij het slagingspercentage van de operatie op 70%. (foto webside AD)

lees verder (296 woorden)

 Arctic Module Carriers built in China Email artikel afdruk versie 
BigRoll Shipping has contracted COSCO Dalian Shipyard to build two MC Class Module Carriers for the transportation of ultra large and heavy modular cargoes. The vessels are scheduled for delivery in May 2015 and August 2015. The contract has an option for two additional vessels. The MC Class is designed with a focus on reliability of operations, short loading and discharging time, high service speed and low accelerations and will have Finnish Swedish 1A ice class notation.

lees verder (138 woorden)

 Mammoetologie Email artikel afdruk versie 
Mammoeten hebben altijd tot de verbeelding van mensen gesproken en dat geldt voor mij in het bijzonder. Waarom? Omdat ik 30 jaar lang de PR heb gevoerd voor een bedrijf met een bijzonder sterke naam. Mammoet Transport is van nature een tot de verbeelding werkende merknaam waar je PR-matig alle kanten uit kunt. Jammer genoeg was dit abrupt afgelopen toen de familie van Seumeren Mammoet Transport in 2000 opkocht en de verwijzing naar de naam beperkt bleef tot het inhuren van olifanten op bedrijfsfeestjes. Met het vertrek van de familie en de overname door SHV is deze periode afgesloten en ik ben benieuwd of het huidige management weer aan PR en communicatie weer de aandacht gaat geven die het verdient. Een sponsoring van alleen de Dakar rally is beslist niet voldoende en m.i. te beperkt. (portret Dick Mol in National Geographic van april 2013 gemaakt door Robin Utrecht).

lees verder (588 woorden)

 Walk-to-Work Vessel Email artikel afdruk versie 
NAM heeft Wagenborg uitgekozen voor de ondersteuning van offshore operaties gedurende tien jaar. Wagenborg laat voor deze werkzaamheden een schip bouwen door Niestern Sander in Delfzijl: de Walk-to-Work Vessel. Een uniek schip dat een cruciale rol gaat spelen bij onderhoud en service van de productieplatforms van NAM in de Noordzee. Het schip wordt begin 2015 opgeleverd. Wagenborg zal NAM de komende tien jaar ondersteunen bij offshore-projecten in de Noordzee en laat hiervoor een uniek schip bouwen door scheepsbouwer Niestern Sander in Delfzijl.Werkzaamheden aan productieplatforms voor offshore gaswinning kunnen met het Walk-to-Work schip veiliger, efficiënter, effectiever én productiever worden uitgevoerd. Dit nieuws stond uitgebreid in het katern reportages en achtergronden van de zaterdageditie van de Telegraaf van 7 september jl.

lees verder (213 woorden)

 Klappende banden Email artikel afdruk versie 
In de kantlijn van de PZC stond afgelopen week een berichtje over hijskranen die op 'klappende bommen' rijden. Het artikel meldt dat jaarlijks zo'n honderd banden klappen van torenkranen. Een ouder echtpaar raakte in Oudekarspel ernstig gewond toen een band van een kraan naast hun auto ontplofte en de ruiten door de luchtdruk eruit werden geblazen. De 69-jarige vrouw liep een slagaderlijke bloeding in haar hals op en ook haar 71-jarige man moest in het ziekenhuis worden opgenomen. Een klapband kan niet alleen een torenkraan, maar iedere mobiele kraan of vrachtwagen krijgen en is potentieel gevaarlijk. Daar kan je beter niet naast staan als het gebeurt. Dat komt door de hoge bardrukken en gelukkig komt dit, evenals een lekke band bij een personenauto, niet al te vaak voor.

lees verder (321 woorden)

 Reisverslagen  
Route 66
Get your kicks on route 66

 Zoek  
 
Uitgebreid zoeken

 Bedrijfsfilms  
Road to Red Dog

 Evenementen  
Er zijn geen komende evenementen