Diensten  
Home
Lezingen en presentaties
Namebranding
Teksten
Filmproducties
Public relations
Media exposure
Advertenties
Websites

 Bedrijfsinformatie  
Algemeen
Contact
Privacyverklaring
Routebeschrijving
Nieuws

 Collecties  
Modelbouw
Barbies
Camera's
Route 66
Mammoetologie

 Faciliteiten  
Linken
Statistieken


 Whatever you do, don't mention the War! Email artikel afdruk versie 
Tijdens een persconferentie ter gelegenheid van de introductie van het SPMT-concept bij Scheuerle in Pfedelbach (Duitsland) was een grote delegatie van de Duitse pers verzameld. Ik mocht in 1984 in mijn beste Duits de spits afbijten en vertelde iets over de nieuwe zware-lading machines, computergestuurd en met eigen aandrijving. Revolutionair, want Mammoet was toen nog marktleider wat innovatie betreft. De bedenker van het systeem, zowel in commercieel als technisch opzicht, zou aansluitend vragen over de techniek beantwoorden. Even later wenste ik hevig dat ik ergens anders was, want zoals gebruikelijk maakte hij van zijn hart geen moordkuil.

lees verder (237 woorden)

 De P van Public Relations Email artikel afdruk versie 
Een oud-collega uit de tijd dat Mammoet Holding nog Mammoet Transport was, heeft zijn ervaringen alfabetisch op papier gezet. Het is een boeiend verslag geworden, waarin duidelijk wordt dat het inmiddels legendarisch geworden bedrijf door karaktervolle mensen is opgebouwd en op de kaart gezet. Ik zal hier stukjes uit publiceren en begin dan maar met mijn eigen toko, samengevat in een nutshell onder de letter P.

lees verder (682 woorden)

 Soms gaat het verkeerd Email artikel afdruk versie 
In het zware transport is vakmanschap meesterschap en gaat veiligheid boven alles. Ik had als PR manager altijd een rotsvast vertrouwen in de kennis en ervaring van mijn collega's en met een goede voorbereiding gaat het altijd goed. Maar als het verkeerd gaat, dan is het meestal goed raak en dit is bijna altijd terug te voeren op het menselijk falen. Zelden of nooit spelen de techniek of andere externe omstandigheden een rol. Bij ongevallen in het dagelijks verkeer is de mens immers ook de zwakste schakel.

lees verder (248 woorden)

 Koninklijke Mammoet? Email artikel afdruk versie 
Op deze onderhoudende website schreef ik kortgeleden een artikel met commentaar op het 40-jarige Mammoet jubileum. Dat Mammoet officieel pas 35 jaar bestaat, is de insiders en oud-Mammoeterianen wel bekend. Als voormalig PR-manager met een lange staat van dienst ken ik het het bedrijf met het supersterke logo natuurlijk als geen ander. Een weerslag hiervan vindt u onder de kop "Mammoetologie", welke verhalen op feiten en persoonlijke ervaringen zijn gebaseerd. Zo schreef ik in het voormeld commentaar, dat Stoof Breda, als onderdeel van Mammoet Transport al in 1927 is opgericht en dus volgend jaar 80 jaar bestaat. Dit blijkt echter niet helemaal juist te zijn.

lees verder (291 woorden)

 40 jaar Mammoet? Email artikel afdruk versie 
Een oud-Mammoet collega stuurde mij kortgeleden zijn uitnodiging voor een feest ter gelegenheid van het 40-jarig bestaan van Mammoet op 15 april jl. Als voormalig PR manager van Mammoet Transport was ik jammer genoeg niet uitgenodigd en was ik dus onkundig van het heugelijke gebeuren. De uitnodiging, uitgevoerd als een soort van mini-brochure, is kenmerkend voor de manier waarop de Van Seumeren Groep met de naam Mammoet en met het bijbehorende erfgoed omgaat. Het forse getal "40" communiceert op niet mis te verstane wijze dat het legendarische zwaar-transport bedrijf Mammoet Transport 40 jaar zou bestaan. En dat is toch echt vijf jaar te veel.

lees verder (462 woorden)

 Rotterdam in een nacht een brug rijker Email artikel afdruk versie 
De Van Brienenoordbrug is onderdeel van een van de drukste snelwegen van Nederland, de A16. De brug kruist de Nieuwe Maas aan de oostkant van Rotterdam en bestaat uit twee naast elkaar gelegen boogbruggen met in het verlengde twee basculebruggen. De Van Brienenoord brug is met op- en afritten totaal 1320 meter lang en heeft een doorvaarthoogte van ongeveer 24 meter. De eerste Van Brienenoordbrug werd op 1 februari 1965 geopend door Koningin Juliana en als rechtgeaarde 19-jarige Rotterdammer was ik er natuurlijk als de kippen bij toen de brug een dag lang werd opengesteld voor het publiek. Half Rotterdam was aanwezig bij deze gigantische pantoffelparade en het was ongemerkt tevens een belastingsproef. De eerste Van Brienenoordbrug werd geheel ter plaatse ("on site") gebouwd en dit heeft maar liefst drie jaar in beslag genomen.

lees verder (509 woorden)

 Het mysterie van de ontbrekende wielen Email artikel afdruk versie 
In 1978 werd in Krimpen a/d IJssel een 320 ton wegende transformator voor Smit Nijmegen vervoerd. Dit gebeurde met conventionele Scheuerle platformwagens, want de zelfaangedreven SPMTs bestonden toen nog niet. De wagens waren driedubbel gekoppeld met een lengte van 20 aslijnen. Een klein rekensommetje maakt dat er dus 20 x 4 x 3 = 240 wielen onder de zwaargewicht moesten zitten. In feite een veel te grote capaciteit voor de 320.000 kg. wegende trafo, maar dat had natuurlijk zijn reden.

lees verder (434 woorden)

 Dat waren mooie load-outs! Email artikel afdruk versie 
Voor de buitenstaander: een load-out is een veelgebruikte term in de offshorewereld en betekent het naar buiten brengen van een offshore module of platform. En voor een nog beter begrip: deze kolossale installaties worden aan de wal gebouwd en later met platformwagens en pontons naar het olie of gasveld op zee vervoerd. De mooiste load-outs heb ik bij Mammoet Transport persoonlijk meegemaakt en omdat ik tevens (onbezoldigd) ANP correspondent was, kwamen ze met de regelmaat van de klok in de publiciteit.

lees verder (572 woorden)

 MAN versus FTF Email artikel afdruk versie 
Niet iedereen is op de hoogte van het feit dat Wagenborg Nedlift afstamt van het oorspronkelijke Mammoet van Wezel in Hengelo. Thomassen Turbines was voor Mammoet Van Wezel een belangrijke klant en is dat voor Wagenborg Nedlift nog steeds. Vorig jaar heb ik een reportage van een dergelijk transport gemaakt, waarbij Wagenborg Nedlift een Man trekker inzette. Groot was mijn verrassing toen ik nog een paar oude foto's tegenkwam, waarbij ook een Thomassen Turbine werd vervoerd, maar dan met een FTF als trekpaard er voor.

lees verder (335 woorden)

 Jubileumnummer Mammoet Mail Email artikel afdruk versie 
Een van de leukste projecten die ik in mijn Mammoet tijd heb uitgevoerd, was het samenstellen van een jubileumnummer van Mammoet Mail ter gelegenheid van het 25-jarig bestaan in 1996. In het 64 pagina's omvattende tijdschrift werd voor elk jaar een opvallend project gekozen en voor ieder project had ik een interview met iemand die er indertijd bij betrokken was.

lees verder (355 woorden)

 Reisverslagen  
Belevenissen bij mammoet
Mammoetologie

 Zoek  
 
Uitgebreid zoeken

 Evenementen  
Evenementen

vrijdag 01-jun -
zondag 03-jun
  • Kunst- en Natuurroute Wemeldinge 2018